羅斯福路興建於1950年代，為戰略考量，由總統府到公館，興建40公尺大道，那是高玉樹市長的時代，40公尺道路即目前的左右合計八線道。1965年火車停駛，擴寬羅斯福路五段150巷以後及六段到景美、經北新橋到新店，但尚未拓寬為40公尺大道。1977年10月，因颱風帶來豪雨，羅斯福路五段公館附近蟾蜍山，因雨量猛烈衝擊，致山邊土石滑落，多間民房受損，居民傷亡。之後北市府政將土石排除，並將羅斯福路五段、六段拓寬至36公尺左右，計八線道，使羅斯福路一段至六段，全線皆呈八線道道路，是台北市中心通往北市南區重要交通樞紐，在1980年代，台灣經濟起飛時，帶動商旅往返，促進台北南區工商發達。在1969與1980地形圖比較中，1969年的公館附近，基隆路及通往永和的高架橋尚未開闢；1980年地形圖中，蟾蜍山的羅斯福路五段已拓寬完成，基隆路及往永和的高架橋也興建完成，這是台北南區道路工程重要里程碑。